要闻！HYBE回应收购SMTOWN股份：尚未确定 但积极洽谈中

HYBE回应收购SMTOWN股份：尚未确定 但积极洽谈中

首尔 - 2023年2月9日，韩国娱乐经纪公司HYBE就收购SM娱乐公司股份一事发布回应，表示目前尚未确定任何事项，但双方正在持续讨论相关事宜。

HYBE方面表示，他们正在与SM娱乐进行公开收购股份等与收购股份相关的讨论，但目前尚未最终确定任何事项。他们还表示，将在确定具体事项的时间或一个月内再次对外公布。

这一回应是在韩国媒体报道HYBE计划收购SM娱乐公司股份之后发布的。据报道，HYBE计划以8430亿韩元（约6.7亿美元）收购SM娱乐公司14.8%的股份，成为SM娱乐公司最大的股东。

HYBE和SM娱乐都是韩国领先的娱乐经纪公司。HYBE旗下拥有包括防弹少年团和TXT在内的多个知名偶像团体，而SM娱乐旗下则拥有包括EXO、Red Velvet和NCT在内的多个知名偶像团体。

如果HYBE成功收购SM娱乐公司股份，两家公司将联手打造一个拥有众多顶级偶像团体的娱乐帝国。这将对韩国娱乐行业产生重大影响。

以下是新闻稿的几点补充：

• HYBE收购SM娱乐公司股份的计划受到了韩国娱乐界的广泛关注。一些人认为，这将有利于两家公司发展壮大，并促进韩国娱乐产业的国际化。但也有人担心，这可能会导致市场垄断，并限制竞争。
• HYBE的收购计划还需获得韩国监管机构的批准。
• 即使HYBE成功收购SM娱乐公司股份，两家公司也可能会保持独立运营。

以下是新的标题：

HYBE与SM娱乐洽谈股份收购 事项尚未最终确定

这个标题更加简洁明了，并突出了新闻稿的主要内容。它还使用了“洽谈”一词，表明两家公司仍在进行积极的讨论。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。